Réhabilitation et sécurisation mécanique d’une ligne 225kV

RTE a besoin de renouveler et de sécuriser le réseau de transport d’électricité afin de répondre aux enjeux énergétiques actuels et futurs. Les objectifs du projet sont la réhabilitation (incluant l’augmentation de la capacité de transit et le déploiement d’une fibre optique) et la sécurisation mécanique de la ligne 225kV Champagnier – Cordeac – Les Sables construite en 1935. Dans ce contexte, RTE a confié à HECLA la réalisation des études visant à remplacer les câbles et les pylônes en acier noir.

HECLA a analysé la typologie des pylônes existants afin de sélectionner de nouvelles structures similaires, l’objectif étant d’assurer l’acceptabilité du projet auprès des tiers. Deux principaux types de pylônes de technologie 225kV ont été utilisés sur l’ensemble de la ligne. Pour limiter l’impact environnemental, les nouveaux pylônes ont été positionnés en lieu et place des anciens ou à proximité immédiate. HECLA a conçu des structures avec des tabourets afin de faciliter les travaux de mise en œuvre des nouvelles fondations sans impacter les fondations existantes. La hauteur des supports a été retenue afin d’assurer une linéarité visuelle de la ligne, harmonieuse dans le paysage. Les câbles ont été choisis en fonction des contraintes mécaniques, géométriques et électriques, à partir du catalogue des câbles normalisés RTE.

Une étude environnementale a été effectuée. L’étude technique réalisée par HECLA a pris en compte les résultats de cette étude, notamment dans le positionnement des pylônes, ainsi que dans la détermination des accès pour la phase en travaux. Grâce aux choix techniques adoptés dans cette étude, cette ligne présente une pérennité écologique et devrait pouvoir être exploitée sans nécessiter de modifications ou de renforcements majeurs durant les prochaines décennies. 

• Analyser l’état de la ligne existante et proposer les choix pour sa réhabilitation  

• Développer et concevoir les nouvelles structures métalliques nécessaires au projet 

• Réaliser les adaptations et les kits de renforcement sur des structures existantes conservées 

• Vérifier la conformité géométrique et mécanique pylônes et des câbles dans la nouvelle configuration 

• Etudier les solutions techniques tout en prenant en compte les enjeux environnement

• Etablir la commande des matériels 

• Gestion des partenaires pour les parties topographiques, études géotechniques, conventionnement 

Apres une longue étude, les travaux sur cette ligne arrivent aujourd’hui à leur terme. La reconstruction des pylônes, dans une région montagneuse à forte pente, a permis de relever des défis techniques complexes. La réhabilitation et la sécurisation mécanique de l’ouvrage anticipent les évolutions climatiques tels que l’augmentation de la température ambiante. Ce projet contribue à la modernisation du réseau de transport d’électricité, une étape essentielle de la transition énergétique pour répondre aux besoins croissants en énergie électrique.

Ce projet a permis d’enrichir la base de données de RTE avec le développement de nouveaux pieds dissymétriques, de tabourets et de deux armements spécifiques. Ces éléments pourront être utilisés à l’avenir pour d’autres projets.